Development of Imatra-Svetogorsk automobile CBP (LSP SE771)
Финансирование ЕИСП Юго-Восточная Финляндия-Россия 2007-2013

Цель проекта

Общая цель проекта заключалась в активизации местного и регионального экономического развития путем улучшения международного транспортного сообщения между Россией и Финляндией на дороге Выборг–Светогорск–Иматра. Открытие пункта пересечения границы «Иматра–Светогорск» увеличило транспортный поток по этой дороге, а пропускная способность и условия на старом мосту через реку Сторожевая стали узким местом, плюс безопасность движения на этом участке дороги была недостаточной. Строительство нового моста началось в 2006 году, однако было прервано в 2008 году из-за нестабильности склонов и подходов к мосту. Было важно завершить реконструкцию моста с использованием новых доступных технологий.

Основные мероприятия

1–й этап – подготовительный: – уширение существующей дороги в районе ПК 231 км с использованием невзрывчатых методов; – перевод трафика с участка 231 км на расширенный участок дороги; – улучшение геологических свойств грунта речной долины в районе насыпей подходов с низовой стороны для обеспечения выполнения работ; 2–й этап – основной: – разборка монолитной переходной плиты на опоре ОК8; – разборка тела насыпей подходов в пределах левобережной и правобережной эстакад; – сооружение крайних опор OEP1 и OEL7 и промежуточных опор OEL1, OEL6 и OEP2; – переустройство опор ОК1 и ОК8 с усилением опоры ОК1 с использованием напряженной арматуры, закрепленной на ростверке опоры с помощью натяжных упоров глухими анкерами в скальном «лбе» на пикете 227 + 10 под опорой OEP1; – монтаж и объединение балок пролетных строений эстакадных частей; – устройство мостового полотна; – устройство сопряжения с насыпью и устройство откосов насыпи.

Достигнутые результаты

Цели проекта были достигнуты за счет выполнения следующих работ: 1) укрепление существующего и строительство недостающего участка моста; 2) строительство подъездных участков дороги. Все мероприятия были выполнены, при этом часть работ была завершена уже после даты окончания проекта (31.12.2014). Работы были завершены в 2015 году с использованием собственного регионального финансирования. Проделаны следующие работы: реконструкция основных опор; замена резиновых опорных частей и скошенных опорных плит; усиление дополнительных слоев бетона; укладка подходных плит; устройство мостового полотна; укладка асфальтобетонного покрытия на мосту и на подъездах в нему; усиление пролетов полимерными материалами; установка барьерных ограждений; установка дорожных знаков. Официальная церемония открытия моста состоялась 19.11.2015.